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汽车早参丨理想辟谣裁员消息;丰田改革大发业务架构 | 每经网

作者:   来源:  热度:4  时间:2024-04-17
每经记者 董天意 实习生 张超然 每经编辑 裴健如 丨 2024年4月9日 星期二 丨NO.1 理想汽车称网传裁员不属实近日,网上传出有理想汽车员工透露

每经记者 董天意    实习生 张超然    每经编辑 裴健如

丨 2024年4月9日 星期二 丨

NO.1 理想汽车称网传裁员不属实

近日,网上传出有理想汽车员工透露目前公司的状态:1、新offer全部暂停审批;2、17岗以上会有少量股票,但可能与绩效等考评挂钩,低绩效无法套现;3、全部预算缩减30%以上,目前人员架构按照年销80万布置,人员相对冗余,下一步将要裁员。对此,理想回应称,网传裁员及预算大幅缩减均不属实。

点评:理想汽车对于网传裁员及预算大幅缩减的及时澄清,对于消除市场对公司未来发展的不确定性十分重要。在竞争激烈的汽车市场,保持公司内部稳定和有效管理至关重要,这也是确保公司长期发展的基础。

NO.2 丰田宣布改革大发业务架构

4月8日,丰田汽车与旗下大发汽车共同宣布,丰田将改革大发公司的业务架构,大发将定位为“以微型车为中心的出行企业”。根据大发的资源和实际情况,为杜绝程序违规行为在大发再次发生,横跨丰田和大发的组织“新兴市场紧凑型汽车公司”将被解散。丰田将负责从开发到认证的海外业务,大发将负责实际开发工作。这一变化将根据车型的转换时间表依次进行。产品规划职能将转移至丰田紧凑型汽车公司,业务和产品管理职能将移交给丰田的业务和销售部门。

点评:将大发定位为“以微型车为中心的出行企业”,明确了其发展方向。通过重新分配职能,丰田力求杜绝程序违规行为,提升公司整体运营水平,解散“新兴市场紧凑型汽车公司”,将资源集中于丰田和大发之间的合作,有助于更加有效地利用公司资源,增强竞争力。

NO.3 阿维塔:尚未有接手高合汽车消息

4月8日,有网传信息显示,阿维塔科技并购高合已达成协议,预计本月高合将复工。对此,阿维塔科技方面回应称:“通过内部了解,目前我们还没有这方面的信息。”

点评:上述消息的传播和辟谣,反映了市场对高合汽车未来的担忧和期待。作为受关注的汽车制造商之一,高合汽车的走向也将为行业提供借鉴。

NO.4 小鹏前高管廖清红加盟星纪魅族

4月8日消息,据《晚点Auto》报道,原小鹏汽车高管廖清红已正式加盟星纪魅族。他曾是小鹏核心高管,先后担任首席人才官、销售副总裁、E平台(车型平台)负责人,横跨多个岗位,一直向小鹏汽车CEO何小鹏汇报。

点评:廖清红加盟星纪魅族,反映出新能源汽车行业的人才流动和竞争的激烈程度。他的丰富经验,不仅将进一步丰富他个人的职业经历,也会给星纪魅族注入新的活力。

NO.5 华泰汽车等被恢复执行6亿元

企查查法律诉讼信息显示,近日,华泰汽车集团有限公司、天津华泰汽车销售有限公司、张秀根等新增一则恢复执行信息,执行标的6.39亿余元,涉及金融借款合同纠纷案件,执行法院为辽宁省锦州市中级人民法院。华泰汽车集团有限公司成立于2008年5月,法定代表人为苗小龙,注册资本3亿人民币。股东信息显示,该公司由张秀根和苗小龙分别持股99%和1%。风险信息显示,该公司现存10余条被执行人信息,被执行总金额超34亿元,此外还存在多条限制消费令、失信被执行人(老赖)和终本案件信息。

点评:华泰汽车等执行标的达到6.39亿余元,涉及金融借款合同纠纷,显示了公司面临的经营挑战和法律风险。这些法律风险可能会对公司的经营和发展产生不利影响,需要公司及时采取有效措施来解决和化解。对于投资者而言,需要审慎评估公司的法律风险和财务状况,以做出明智的投资决策。

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